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インサイト無限フロントアンダースポイラー取り付け

インサイト無限フロントスポイラー

ここではインサイトの無限フロントアンダースポイラーの取り付け方法を紹介します。



まずは取り付け部の汚れやホコリを取り除くために軽く洗車します。

 


無限フロントアンダースポイラーの箱です。結構でかいです。。

 


構成部品と必要工具です。


必要工具はまあこんな感じです。

 


では説明書の通りに進めていきましょう。


型紙からカッターで切り抜きます。ダンボールの上でほぼフリーハンドで切り抜きました。


型紙を合わせて、スポイラー取り付け高さにマスキングテープを貼ります。逆側も同じように貼りました。今回は手持ちの養生テープを使いました。。フロントはジャッキアップしてフロントタイヤは外して作業しました。その方が作業がやり易いです。


元から付いているポンチマークに合わせて6ミリの穴を開けます。 逆側も同じ。最初は3ミリの穴を開けて次に6ミリのドリルで穴を開けます。いきなり6ミリだと穴がずれる恐れがあります。


逆側も同じように開けていきましょう。

 



この部分のクリップを両側で計2箇所外します。


外したクリップです。再利用するので無くさずに取っておきます。

 


インサイト無限フロントスポイラーを仮組みして、▲の部分に水性ペンで印をつけて、無限スポイラーを外してドリルで7ミリの穴を開けます。


やっと出てきました、インサイト用無限フロントアンダースポイラーです。


インサイト無限エアロの下にダンボールをしいて高さを合わせます。仮組み前に、バンパーに当たって傷がつきそうなとがった部分は、テープで養生します。赤丸部分も養生したほうがいいです。


無限エアロを左右少しずつバンパーの方へずらしながら、バンパーに傷をつけないように慎重に仮組みしていきます。 こういう時は出来れば2人で作業した方が早いし確実でしょうね。


片側ずつ、ビスを仮付けします。


仮組みできました。


無限エアロを仮組みしたら、下にもぐって水性ペンで2箇所、穴あけ用のマーキングをします。


マーキングしたら無限スポイラーを一旦外して、マーキング部分にドリルで穴を開けます。 自分はドリルがずれないようにマーキングの中心部分にポンチで凹みを付けました。マーキング部分は元から開いてるクリップ用の穴の近くですね。


赤丸部分にこんな感じで穴が開きました。景色が写りこんで白く見えますが、実際は黒です。。

 


両面テープで固定する部分もあるので、脱脂します。


自分はブレーキ・パーツクリーナーをウエスに含ませてバンパー部分を拭きました。

 


さていよいよインサイト無限フロントスポイラーを本取り付けするための準備です。


テープの離型紙を3センチほど剥がして、外側に折り曲げテープで固定します。


こんな感じで。


順番では仮組み前に付けますが、付けていなかったのでスピードナットをバンパー側に忘れずに付けておきます。

 


無限スポイラーをバンパーに合わせて各所をビスやクリップで固定します。


まずは左側のビスを仮固定。微妙な位置決めがあるので、本締めは後で行います。フロントスポイラーを合わせる際に、スポイラーの保護用ゴムモールを内側に巻き込まないように注意しましょう。


右側も仮固定。


バンパー下側Bのクリップもはめ込みます。


ここは穴を開けた部分ですね。クリップDをはめ込みます。
クリップをはめ込んだら、高さ位置やその他の部分を出来るだけピッタリと合わせます。

 



説明書の通りに離型紙を剥がしていきます。高さ位置や各部のチリなどピッタリと合わせながら剥がしていきましょう。


離型紙を剥がしたら、よーく押さえてテープを圧着させます。そして各ビスを本締めして完成です♪

取り付けはそれほど難しくありません。今回は一人で作業しましたが、無限スポイラーを組み付けるときは、やはり2人いた方が楽だろうなとは思いました。まあでも実際一人で出来たので、十分DIYでチャレンジ出来ると思いますよ!

 

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